Det blev inte den gröna skönheten som jag skrev om längst ner, utan den “vinröda” som jag skrev om i kommentarsfältet. Jag skrev vinröd med situationstecken, eftersom den inte var vinröd, utan brun.

Det är en 1302 S från 1971. S:et står för “special”, och innebär bland annat kraftigare motor och skivbromsar fram. Trevligt!

20000 fick vi ge för den. Vi hade ju enkelt kunnat komma billigare undan, men vi ville ha en bil där allt redan var fixat, och som vi när vi har skaffat körkort, bara kan sätta oss och köra direkt.

Köra, ja. Den senaste veckan så har jag kört på vägen här hemma mest varje dag…

Det är dock lite småfix på den som måste fixas, och därför så ska jag köpa en till bil, att ta reservdelar ifrån. Jag har hittat en i Sundsvall som jag funderar på att köpa. Den har förresten sommardäck, Jossan. Vill ni ha dem så är det bara att hojta till!

Hela födelsedagsfirandet började med en jättegod tårta som Emily hade gjort. Detta efterföljdes av några presenter. 1000 kronor från mor, ett tangentbord från Emily, en flöjt från mormor och en massa godis från Benjamin och Sebastian.

Efter det så blev det en massa tid i telefonen. Jag har nämligen köpt en bil, och Örjan skulle hämta och köra upp den från Stockholm. Jag fick även ytterligare 1000 kronor av Lasse, samt 250 kronor av hans föräldrar. Allt som allt 2250. Det är jag mycket tacksam för.

Senare så kom Joel med familj. Nästan hela familjen kom, det var bara Frida och Elvira som inte var här. Av dem så fick jag senaste numret av Calsån och tre Calsån-vykort. Jättekul!

Nu så blev det lite kaosigt. Malte hittade en jätterolig skräpplockare som Åke också ville leka med. Då blev det lite bråk.

Men ändå så började inte det riktiga kaoset och paniken att uppstå förrän efter att de hade åkt. Mor fick ett telefonsamtal från Örjan som var i Uppsala. Det kom rök från bilen, och den startade inte! :O

Det kändes såklart jättehemskt. Dels för att vår alldeles (nåja, för oss iallafall) nya bils skull, och dels för stackars Örjan som var ensam i Uppsala med en icke fungerande bil. Det blev en hel del samtal fram och tillbaka, innan man kom fram till att bilen skulle till morfar i Ockelbo.

Dock så fick Örjan hjälp av några trevliga män att få igång bilen, och det visade sig inte vara så allvarligt, utan var bara en oljeläcka. När han träffade morfar i Gävle så bestämde de sig tydligen för att han skulle att fortsätta att köra uppåt med den, och nu så sitter jag och väntar på den.

Sammanfattningsvis så har det varit en väldigt hektisk och händelserik dag. Ingenting har gått som planerat, men allt har ändå lyckats lösa sig till slut. Jag är väldigt glad och tacksam över de presenter som jag har fått, och jag hoppas att Örjan kommer fram helskinnad och utan vidare missöden med bilen.

Igår så var det en dator, och idag så är det en bil. Men inte vilken bil som helst, utan en Volkswagen Typ 1 (Bubbla) Cab från 1959!

Den är ju bara så häftigt! Och kombinationen gul kaross och svart tak är ju så himla snyggt!

Lite info om bilen: cab-modellen av Bubblan började att tillverkas 1949. Till skillnad mot de övriga Bubblorna så tillverkades caben inte av Volkswagen utan av ett företag som heter Karmann. Det var Wilhelm Karmann som 1948 hade byggt om en Bubbla limousin till en cabriolet. Han presenterade bilen för Volkswagen, som gillade den, och efter ett par ändringar så började produktionen alltså 1949. Bara runt 330000 tillverkades fram till 1980 då modellen lades ned.

Det här är alltså inte något hemmabygge, utan en raritet, och därav priset. 140000 kronor är kanske i saftigaste laget för en så pass gammal bil, kan man tycka, men hade jag haft pengarna så hade jag inte tvekat på att slå till. Men nu så har jag inte det, och har istället siktat in mig på en grön skönhet från 1966.

Inte riktigt lika häftig, men snygg, och betydligt mycket billigare!